閱讀全文 2003年,當奔馳在法蘭克福車展上以無比的勇氣推出四門豪華轎跑車CLS時,受到最大震動的莫過于奧迪的產品戰略制定者和產品設計者。...
閱讀全文 奧迪Q5是一款特立獨行的高檔中型SUV,但是它又如此“逢源”,滿足任何人對它的任何期望。在試駕奧迪Q5之前的技術講座中,...
閱讀全文 選擇正確比回答正確更為重要。這就好像你在自助餐廳,回答其他人某樣食物是否好吃并沒有實際意義,重要的在于找到適合自己口味的那...
閱讀全文 奧迪A3Sportback是一輛很潮流的車型,從它的售價(25.50萬-32.80萬)我們就可以看出奧迪A3是一款定位高端的豪華車型,競爭對手直接鎖...
閱讀全文 隨著A3三廂版概念車的發布,這款在國內漸漸有所起色的車型吸引了更多消費者的目光。目前兩廂版的A3與寶馬1系和奔馳B級,在入門級豪...
閱讀全文 我們繼續為大家推薦四款豪華車,現在豪華車的市場出現了前幾年都不曾出現的超級繁榮的局面,以德系的四款豪華車為例,在經過了最新的...
閱讀全文 SUV的小型化是大勢所趨,因為SUV的實用性和通過性還是有目共睹的,但大型SUV的高油耗似乎很不入流。所以實用、相對節能,以及駕駛感...
閱讀全文 加價買車之風,從2008年開始刮起之后,一直延續到2010年,只有之過而無不及。除了一些進口豪華車因為供貨原因時常需要超過半年的預訂...
閱讀全文 跨界是一種態度,追求個性,不趨同于常態的一種生活方式。說到跨界車,又不僅僅是一個完全只做表面功夫的車型,其在通過性方面要強于轎...
閱讀全文 現今在逐漸追求個性化的個人用車領域,人們已經不再一味求“大”,性價比成為人們衡量的重要標準之一,再加上個性時尚的元...
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